info@ethnikoiphylakes.org
ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΟΥΜΕ ΟΛΟΙ – PONY: Το ελληνικό αυτοκίνητο – “100% ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΕΞΑΓΩΓΙΜΑ”
- Αρχική
- Τεχνολογία
- ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΟΥΜΕ ΟΛΟΙ – PONY: Το ελληνικό αυτοκίνητο – “100% ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΕΞΑΓΩΓΙΜΑ”
15
Οκτ
2
ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΟΥΜΕ ΟΛΟΙ – PONY: Το ελληνικό αυτοκίνητο – “100% ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΕΞΑΓΩΓΙΜΑ”
Το ελληνικό αυτοκίνητο Pony παράχθηκε σε δεκάδες χιλιάδες μονάδες και πουλήθηκε σε πολλές χώρες του κόσμου.
Ήταν ένα όχημα, σήμα κατατεθέν για την ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία, που δυστυχώς η παραγωγή του σταμάτησε πριν από 40 περίπου χρόνια.
Το Pony κατασκευαζόταν στην Ελλάδα από την εταιρεία Namco, το εργοστάσιο της οποίας βρίσκεται στην Θέρμη Θεσσαλονίκης.
Δεκαετίες μετά την παύση της παραγωγής, επισκεφτήκαμε το εργοστάσιο για να δούμε σε τι κατάσταση είναι σήμερα.
Στο χώρο αυτό βρίσκονται και τα γραφεία της Namco και με την ευκαιρία της επίσκεψής μας συναντήσαμε και μιλήσαμε με τον ιδιοκτήτη Πέτρο Κοντογούρη.
Καταγράψαμε εικόνες που μας ταξίδεψαν πολλά χρόνια πίσω και μας έκαναν να αναρωτηθούμε πού θα μπορούσαμε να βρισκόμαστε σήμερα, αν η παραγωγή των Pony είχε συνεχιστεί…
ΠΗΓΗ:
Τύπος: Επιβατικό αυτοκίνητο
Προέλευση: Ελληνικής κατασκευής (Namco)
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Πλήρωμα:
- Μήκος:
- Πλάτος:
- Ύψος:
- Βάρος:
- Κινητήρας:
- Ιπποδύναμη:
- Ταχύτητα:
- Αυτονομία:
- Θωράκιση:
- Κίνηση: 4×4
Οπλισμός:
Ιστορικά στοιχεία: Το Pony ξεκίνησε να κατασκευάζετε από το εργοστάσιο της Namco στην Θεσσαλονίκη το 1975 και λόγω του χαμηλού κόστους συντήρησης και λειτουργίας χρησιμοποιήθηκε από τον Ελληνικό Στρατό, την Πολεμική Αεροπορία, το Πολεμικό Ναυτικό και διάφορες άλλες δημόσιες υπηρεσίες.
Διασωθέντα οχήματα:
Πληροφορίες: http://namco.gr/el/
ΠΗΓΗ: Namco Pony | Greek Military Vehicles
ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ ΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ: Electro-STAR | NAMCO Group
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ:
Το ελληνικό PONY κατασκευάστηκε σε σχεδόν 40.000 μονάδες μέχρι να σταματήσει η παραγωγή του, πριν από δεκαετίες.
Πολλοί πιστεύουν πως το εργοστάσιο που βρίσκεται στη Θέρμη Θεσσαλονίκης έχει σταματήσει τη λειτουργία του, ωστόσο η αλήθεια είναι διαφορετική.
Ταξιδεύουμε στη Βόρεια Ελλάδα και διαπιστώνουμε ιδίοις όμμασι πως μέχρι και σήμερα συνεχίζεται (εν μέρη) η λειτουργία του, καθώς φτιάχνονται από πρωτότυπα μέχρι ανακατασκευές παλαιών PONY.
Συζητάμε με τον βασικό μέτοχο του ομίλου NAMCO Πέτρο Κοντογούρη και μας ξεναγεί ο πρόεδρος του ΔΣ Νικόλαος Ρούσσης.
Στο video θα δείτε εικόνες που δεν έχετε ξαναδεί στο παρελθόν…
Παρατηρήστε το μόττο της εταιρείας:
ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ – ΒΙΟΤΕΧΝΙΑ – ΕΞΑΓΩΓΕΣ
ΤΟ ΤΡΙΔΥΜΟ ΤΗΣ ΛΑΪΚΗΣ ΔΥΝΑΜΗΣ
Categorised in: Τεχνολογία
2 Comments
Έχουμε πολλούς καλικάντζαρους τελικά σ’ αυτό τον τόπο που τον πολεμούν ανηλεώς…….
Τί μας θύμισες καλή μας Μαριγώ;
Που σέ ευχαριστούμε θερμότατα γιά μία τόσο ιδιαίτερη αναφορά στά αυτοκίνητα – καί δέν ήταν καί λίγα όσα συναρμολογούσαμε τότε εδώ, πέραν των CITROEN! – που μπορούσε καί κατασκεύαζε η Πατρίδα μας, αλλά ως συνήθως (!!!) κάποιοι ετερόφωτοι καί ανθέλληνες πολέμησαν μετά μανίας……
Μας έφερες στά τέλη της δεκαετίας του ’70, αλλά καί αρχές της δεκαετίας του ’80!
Πρέπει νά είναι η ΝΟΣΤΑΛΓΙΚΟΤΕΡΗ αλλά καί πλέον “χτυπητή” αναφορά – ανάρτηση, γιά τό πώς η κάθε ιδιωτική πρωτοβουλία γιά Βιομηχανική παραγωγή (καί!) αυτοκινήτων στήν Ελλάδα μας, μεθοδικώς θά ΥΠΟΝΟΜΕΥΘΕΙ, θά τορπιλλισθεί καί θά υποχρεωθεί σέ ΠΑΥΣΗ!
Κι άς ήταν επιτυχημένη, δοκιμασμένη καί ελπιδοφόρα, ως πρός τήν ελληνική εσωτερική αγορά αλλά καί ως πρός τίς εξαγωγές!
Γεροφτιαγμένα καί αθάνατα τά ‘ΡΟΝΥ’, αλησμόνητα καί ορισμένα επιζούν ακόμα!
Άς όψονται οι ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΕΧΘΡΟΙ αυτού του τόπου, που εκτελώντας “πιστά” τίς τρισάθλιες οδηγίες ξένων “πατρόνων”, οδήγησαν τήν Ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία, στόν μαρασμό καί στά λουκέτα!
Εύγε σου Μαριγώ καί πάλι!
Άξια!