Όπως αναφέρει η Destatis, τον Ιούλιο σημειώθηκε νέος αριθμός ρεκόρ πτωχεύσεων. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία, ο αριθμός των τακτικών πτωχεύσεων που κατατέθηκαν στη Γερμανία αυξήθηκε κατά 23,8% τον Ιούλιο του 2023 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Τον Ιούνιο του 2023 είχαν ήδη αυξηθεί κατά 13,9% σε σχέση με τον Ιούνιο του 2022.

Ο αριθμός των εταιρικών πτωχεύσεων αυξάνεται συνεχώς από τον Αύγουστο του 2022.

Ο Αύγουστος του 2023 δεν αποτελεί εξαίρεση. Υπήρξαν 13,8% περισσότερες αιτήσεις αφερεγγυότητας από ό,τι τον Αύγουστο του 2022.

Συνολικά, περισσότερες από 50.000 γερμανικές εταιρείες υπέβαλαν αίτηση αφερεγγυότητας το πρώτο εξάμηνο του 2023, ανέφερε προηγουμένως η De Statis. Τώρα η κατάσταση για τη γερμανική οικονομία έχει γίνει ακόμη πιο θλιβερή:

«Περίπου 50,6 χιλιάδες εταιρείες μεγάλης οικονομικής σημασίας έχουν σταματήσει εντελώς τις δραστηριότητές τους...»

Τα τοπικά δικαστήρια τοποθετούν τις απαιτήσεις των πιστωτών από τις εταιρικές πτωχεύσεις που αναφέρθηκαν το 1ο εξάμηνο του 2023 σε περίπου 13,9 δισεκατομμύρια ευρώ, σε σύγκριση με περίπου 8,2 δισεκατομμύρια ευρώ το 1ο εξάμηνο του 2022.

Το Bloomberg γράφει, επικαλούμενο το περιοδικό «Automobilwoche», η Volkswagen σχεδιάζει να κλείσει την παραγωγή αυτοκινήτων στο εργοστάσιό της στη Δρέσδη.

Ένα άλλο εργοστάσιο, το οποίο παρήγαγε 6.500 ηλεκτρικά οχήματα ID.3 το 2022, θα συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά περίπου 300 από τους υπαλλήλους του θα λάβουν άλλες θέσεις.

Η Volkswagen ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα περικόψει τους προσωρινούς εργαζόμενους στο εργοστάσιό της στο Zwickau, όπου παράγονται τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα της Γερμανίας.

Ο όμιλος έλαβε αυτό το καταναγκαστικό μέτρο λόγω της σταδιακής κατάργησης των επιδοτήσεων για αυτόν τον τρόπο μεταφοράς και της πτώσης της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα Volkswagen.

Η τύχη άλλων 2.000 έκτακτων εργαζομένων στο εργοστάσιο παραμένει αβέβαιη.

Εικόνα από τον Gerd Altmann από το Pixabay