Ποιος είναι ο Νίκολα Τέσλα; “… Ολόκληρη η Γη θα μετατραπεί σε έναν τεράστιο εγκέφαλο». (Ν. Τέσλα, πριν από 99 χρόνια, τον Ιανουάριο του 1926)

  • Αρχική
  • Ποιος είναι ο Νίκολα Τέσλα; “… Ολόκληρη η Γη θα μετατραπεί σε έναν τεράστιο εγκέφαλο». (Ν. Τέσλα, πριν από 99 χρόνια, τον Ιανουάριο του 1926)
29 Μάι
2

Ποιος είναι ο Νίκολα Τέσλα; “… Ολόκληρη η Γη θα μετατραπεί σε έναν τεράστιο εγκέφαλο». (Ν. Τέσλα, πριν από 99 χρόνια, τον Ιανουάριο του 1926)

Πολύ λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ποιος είναι ο Nikola Tesla. Έχουν ακούσει για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Tesla, αλλά γενικά το ευρύτερο κοινό δεν είναι εξοικειωμένο με τον Nikola Tesla, τον Σέρβο επιστήμονα και τις πρωτοποριακές εφευρέσεις του στην ηλεκτρική ενέργεια και την ασύρματη τεχνολογία. Πολλές από τις εφευρέσεις του κλάπηκαν από αμερικανικές εταιρείες. Η ασύρματη τεχνολογία βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό στις εφευρέσεις του Τέσλα. Ο Nikola Tesla προέβλεψε την έλευση του κινητού τηλεφώνου ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΕΝΕΝΗΝΤΑ ΕΝΝΕΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΡΙΝ το 1926: «Θα είμαστε σε θέση να επικοινωνούμε μεταξύ μας αμέσως, ανεξάρτητα από την απόσταση. ... Και τα μέσα με τα οποία θα μπορέσουμε να το κάνουμε αυτό θα είναι εκπληκτικά απλά σε σύγκριση με το σημερινό μας τηλέφωνο. Ένας άνδρας θα μπορεί να μεταφέρει ένα στην τσέπη του γιλέκου του». …

Σε μια συνέντευξη στις 30 Ιανουαρίου 1926 στο Collier’s, ο Τέσλα αποκάλυψε με τεράστια διορατικότητα πώς θα έμοιαζε ένας μελλοντικός κόσμος με ασύρματη τεχνολογία.

Με άλλα λόγια, περιέγραψε τον κόσμο στον οποίο ζούμε σήμερα. «Όταν η ασύρματη τεχνολογία εφαρμοστεί τέλεια, ολόκληρη η γη θα μετατραπεί σε έναν τεράστιο εγκέφαλο». Αυτό δεν περιγράφει τον κόσμο μας σήμερα;

Στην πραγματικότητα, ο Τέσλα περιέγραψε έναν κόσμο πέρα από τον σημερινό κόσμο:

«Οι πύργοι στάθμευσης θα δημιουργηθούν στις μεγάλες πόλεις μαςκαι οι δρόμοι θα πολλαπλασιαστούν από καθαρή ανάγκη ή τελικά θα καταστούν περιττοί όταν ο πολιτισμός ανταλλάσσει τροχούς με φτερά.

Η προοπτική του Τέσλα ήταν σε μεγάλο βαθμό ανθρωπιστική, αντανακλώντας μια ιστορική δέσμευση για κοινωνική πρόοδο. Ήταν υπερβολικά αισιόδοξη. Οι στρατιωτικές εφαρμογές της ασύρματης τεχνολογίας που αποτελούν τη βάση του σύγχρονου πολέμου δεν αναφέρθηκαν. Ούτε επικεντρώθηκε στις πιθανές επιπτώσεις της ασύρματης ακτινοβολίας στην ανθρώπινη υγεία (Beware of 5G: a Hazard for Future Generations and the Public is Not Informed).


Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν αποδίδεται στην Tesla ούτε στον Elon Musk.

«Ξεκινάμε τη δεκαετία του 1830, με τον Robert Anderson από την Σκωτίας, του οποίου η μηχανοκίνητη άμαξα κατασκευάστηκε κάποια στιγμή μεταξύ 1832 και ’39. Οι μπαταρίες (γαλβανικές κυψέλες) δεν ήταν ακόμη επαναφορτιζόμενες”.

1884: Η εφεύρεση του Thomas Parker που οδήγησε στην παραγωγή ηλεκτροκίνητων τραμ και ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Αγγλία …

Μέχρι το 1890, ένας γεννημένος στη Σκωτία χημικός που ζούσε στο Ντε Μόιν της Αϊόβα, ο William Morrison, υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την ηλεκτρική άμαξα που είχε κατασκευάσει ίσως ήδη από το 1887.

Γιατί εγκαταλείφθηκαν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

«Η βενζίνη κέρδισε τη μάχη της τεχνολογίας πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και οι περισσότεροι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων είτε είχαν μετατραπεί σε εσωτερική καύση είτε είχαν κλείσει».

Σχεδόν εκατό χρόνια αργότερα, ο Elon Musk λανσάρει μια σύγχρονη έκδοση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου που εφευρέθηκε στα τέλη του 19ου αιώνα.

Το αυτοκίνητο Tesla δεν βασίζεται στην επιστήμη του Nikola Tesla.

Μ. Χ.


Δείτε τα δύο επιλεγμένα κείμενα παρακάτω

Michel Chossudovsky, Global Research, 25 Αυγούστου 2018, 25 Μαΐου 2025

***

Η ιστορική συνέντευξη του Τέσλα το 1926

(η υπογράμμιση δική μου)

Τηλέφωνο της δεκαετίας του 1920, M.Ch. ιδιωτική συλλογή.

Από την έναρξη του ασύρματου συστήματος,… Είδα ότι αυτή η νέα τέχνη του εφαρμοσμένου ηλεκτρισμού θα ωφελούσε περισσότερο την ανθρώπινη φυλή από οποιαδήποτε άλλη επιστημονική ανακάλυψη, γιατί ουσιαστικά εξαλείφει την απόσταση.

Η πλειοψηφία των δεινών από τα οποία υποφέρει η ανθρωπότητα οφείλονται στην τεράστια έκταση του γήινου πλανήτη και στην αδυναμία των ατόμων και των εθνών να έρθουν σε στενή επαφή.

«Το ασύρματο δίκτυο θα επιτύχει τη στενότερη επαφή μέσω της μετάδοσης πληροφοριών, της μεταφοράς των σωμάτων και των υλικών μας και της μεταφοράς ενέργειας.

Όταν η ασύρματη τεχνολογία εφαρμοστεί τέλεια, ολόκληρη η γη θα μετατραπεί σε έναν τεράστιο εγκέφαλο, ο οποίος στην πραγματικότητα είναι, όλα τα πράγματα είναι σωματίδια ενός πραγματικού και ρυθμικού συνόλου. Θα μπορούμε να επικοινωνούμε μεταξύ μας αμέσως, ανεξάρτητα από την απόσταση.

Όχι μόνο αυτό, αλλά μέσω της τηλεόρασης και της τηλεφωνίας θα βλέπουμε και θα ακούμε ο ένας τον άλλον τόσο τέλεια σαν να ήμασταν πρόσωπο με πρόσωπο, παρά τις ενδιάμεσες αποστάσεις χιλιάδων μιλίων. Και τα όργανα μέσω των οποίων θα μπορέσουμε να κάνουμε το δικό του θα είναι εκπληκτικά απλά σε σύγκριση με το σημερινό μας τηλέφωνο.

Ένας άνδρας θα μπορεί να μεταφέρει ένα στην τσέπη του γιλέκου του. [π.χ. κινητό τηλέφωνο]

Θα είμαστε σε θέση να γίνουμε μάρτυρες και να ακούσουμε γεγονότα –την ορκωμοσία ενός Προέδρου, το παίξιμο ενός παιχνιδιού παγκόσμιας σειράς, τον όλεθρο ενός σεισμού ή τον τρόμο μιας μάχης– σαν να ήμασταν παρόντες.

Όταν η ασύρματη μετάδοση ισχύος γίνει εμπορική, η μεταφορά και η μετάδοση θα φέρουν επανάσταση. Ήδη οι κινηματογραφικές ταινίες έχουν μεταδοθεί ασύρματα σε μικρή απόσταση.

Αργότερα η απόσταση θα είναι απεριόριστη, και αργότερα εννοώ μόνο λίγα χρόνια μετά. Οι εικόνες μεταδίδονται μέσω καλωδίων – τηλεγραφήθηκαν με επιτυχία μέσω του συστήματος σημείων πριν από τριάντα χρόνια. Όταν η ασύρματη μετάδοση ισχύος γίνει γενική, αυτές οι μέθοδοι θα είναι τόσο ακατέργαστες όσο είναι η ατμομηχανή σε σύγκριση με το ηλεκτρικό τρένο.

Ίσως η πιο πολύτιμη εφαρμογή της ασύρματης ενέργειας θα είναι η πρόωση ιπτάμενων μηχανών, οι οποίες δεν θα μεταφέρουν καύσιμα και θα είναι απαλλαγμένες από οποιουσδήποτε περιορισμούς των σημερινών αεροπλάνων και πηδαλιουχούμενων. Θα ταξιδέψουμε από τη Νέα Υόρκη στην Ευρώπη σε λίγες ώρες. Τα διεθνή σύνορα θα εξαλειφθούν σε μεγάλο βαθμό και θα γίνει ένα μεγάλο βήμα προς την ενοποίηση και την αρμονική ύπαρξη των διαφόρων φυλών που κατοικούν στον πλανήτη. Το ασύρματο δίκτυο όχι μόνο θα καταστήσει δυνατή την παροχή ενέργειας στην περιοχή, όσο απρόσιτη και αν είναι, αλλά θα είναι αποτελεσματικό πολιτικά εναρμονίζοντας τα διεθνή συμφέροντα. Θα δημιουργήσει κατανόηση αντί για διαφορές.

Τα σύγχρονα συστήματα μετάδοσης ισχύος θα καταστούν απαρχαιωμένα. Οι συμπαγείς σταθμοί αναμετάδοσης, το μισό ή το ένα τέταρτο του μεγέθους των σύγχρονων σταθμών παραγωγής ενέργειας θα είναι η βάση της λειτουργίας – στον αέρα και κάτω από τη θάλασσα, γιατί το νερό θα επιφέρει μικρές απώλειες στη μεταφορά ενέργειας μέσω ασύρματου.

Παρούσα ασύρματη συσκευή λήψης … θα διαλυθεί για πολύ απλούστερα μηχανήματα. Οι στατικές και όλες οι μορφές παρεμβολών θα εξαλειφθούν, έτσι ώστε αναρίθμητοι πομποί και δέκτες να μπορούν να λειτουργούν χωρίς παρεμβολές. Είναι περισσότερο από πιθανό ότι η καθημερινή εφημερίδα του νοικοκυριού θα τυπωθεί «ασύρματα» στο σπίτι κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η οικιακή διαχείριση – τα προβλήματα της θερμότητας, του φωτός και της οικιακής μηχανικής – θα απελευθερωθεί από κάθε εργασία μέσω ευεργετικής ασύρματης ενέργειας.

Προβλέπω ότι η ανάπτυξη της ιπτάμενης μηχανής θα ξεπεράσει εκείνη του αυτοκινήτου και αναμένω από τον κ. Ford να συμβάλει σημαντικά σε αυτή την πρόοδο. Το πρόβλημα της στάθμευσης αυτοκινήτων και της δημιοργίας ξεχωριστών δρόμων για εμπορική κυκλοφορία και κυκλοφορία αναψυχής θα λυθεί. Καμπανωτοί πύργοι στάθμευσης θα δημιουργηθούν στις μεγάλες πόλεις μας, και οι δρόμοι θα πολλαπλασιαστούν από καθαρή ανάγκη, ή τελικά θα καταστούν περιττοί όταν ο πολιτισμός θα αλλάξει τροχούς για φτερά.

Οι εσωτερικές δεξαμενές θερμότητας του κόσμου, που υποδεικνύονται από συχνές ηφαιστειακές εκρήξεις, θα αξιοποιηθούν για βιομηχανικούς σκοπούς. Σε ένα άρθρο που έγραψα πριν από είκοσι χρόνια, όρισα μια διαδικασία για τη συνεχή μετατροπή σε ανθρώπινη χρήση μέρους της θερμότητας που λαμβάνεται από τον ήλιο από την ατμόσφαιρα. Οι ειδικοί έχουν βγάλει βιαστικά το συμπέρασμα ότι προσπαθώ να πραγματοποιήσω ένα σχήμα αέναης κίνησης. Αλλά η διαδικασία μου έχει επεξεργαστεί προσεκτικά. Είναι λογικό».

Kennedy, An Interview with Nikola Tesla, Collier Magazine, 30 Ιανουαρίου 1926)

 

Ο Ron Kovac κατασκεύασε ένα λειτουργικό μοντέλλο του πομπού του Τέσλα το 1899 στο Κολοράντο Σπρινγκς για να διερευνήσει το κύμα ισχύος.

Αυτή η εργασία εξηγεί την προσομοίωση των πειραμάτων του Τέσλα και τα αποτελέσματα.

Εισαγωγή

Το χειμώνα του 1899 στο Κολοράντο Σπρινγκς του Κολοράντο, ένας άνδρας με το όνομα Νίκολα Τέσλα κατασκεύασε ένα εργαστήριο και μια συσκευή για τη δημιουργία και τη δοκιμή ισχυρών ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων. Ήταν περίεργες οι συχνότητες και η διάρκεια αυτών των κυμάτων που, μόλις δημιουργηθούν, θα περικυκλώσουν τη γη και θα ενισχύσουν τα επόμενα κύματα που θα δημιουργηθούν μια στιγμή αργότερα από την ίδια μηχανή.

Κάθε διαδοχικός παλμός ισχύος θα πρόσθετε την αύξηση της ενέργειάς του στους προηγούμενους παλμούς έως ότου το σωρευτικό σύνολο ισχύος ήταν πολύ μεγάλο.

Αυτή η δύναμη θεωρείται σήμερα ότι συσσωρεύεται στην κοιλότητα συντονισμού μεταξύ της ιονόσφαιρας και του εδάφους.

Η κοιλότητα περιγράφηκε από τον W. O. Schumann και τώρα ονομάζεται κοιλότητα Schumann. (3) Τόσο μεγάλη ήταν η συσσωρευμένη δύναμη, που ο Τέσλα ισχυρίστηκε ότι οι άνθρωποι οπουδήποτε θα μπορούσαν απλά να φτάσουν και να την πάρουν από τη συνολική ισχύ για εργασία ή μεταφορά. Για να αποκτήσει κανείς την ισχύ χρειαζόταν μια συσκευή κεραίας για να φτάσει ψηλά – κάτι μικρότερο και πιο φορητό από την ίδια τη γεννήτρια κυμάτων.

Πιστεύω ότι η παραγωγή Power Wave για τον συντονισμό της γης και η βολική λήψη αυτής της ισχύος σε μεγάλες αποστάσεις απαιτούσε το Power Wave να είναι ημιτονοειδές και συνδυασμένης υψηλής και χαμηλής συχνότητας. Αυτό το σχήμα κύματος ήταν δυνατό με τον εξοπλισμό του Τέσλα του 1899.

Categorised in:
Ο/Η Μαριγώ Ζαραφοπούλα λέει:

Καλέ μου Ιωάννη Καποδίστρια, σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια και τα πολύτιμα γεμάτα γνώσεις σχόλιά σου!!
Να μας ευχηθώ και μέσα από την ιστοσελίδα μας ό,τι καλύτερο για την νέα μας πορεία!! Με την ευχή του Θεού να ανθίσει το έργο μας, γιατί κινούμαστε πράγματι με αγνά ελατήρια και εργαζόμαστε για Χριστό και Πατρίδα, χωρίς κρυφές ατζέντες, συμφέροντα, συμπλέγματα, φθόνο και μικροπρέπειες, που δυστυχώς χαρακτηρίζουν το ελληνικό αυτοαποκαλούμενοι ορθόδοξο/πατριωτικό (;) διαδικτυακό τοπίο.

Ο/Η ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ λέει:

Ευχαριστούμε πάρα πολύ γιά ακόμα ένα εξαιρετικό κείμενο, ιδιαιτέρως διαφωτιστικό γιά όλους μας καί αξίζουν πολλά ΕΥΓΕ στήν Μαριγώ!!
Ο ΝΙΚΟΛΑΣ ΤΕΣΛΑ ΚΑΤΑ (ΣΧΕΔΟΝ) ΓΕΝΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΧΗ, ΥΠΗΡΞΕ Ο Μ Ε Γ Α Λ Υ Τ Ε Ρ Ο Σ ΕΠΙΝΟΗΤΗΣ ΚΑΙ Ε Φ Ε Υ Ρ Ε Τ Η Σ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΠΟΧΩΝ!
ΟΙ ΕΠΙΝΟΗΣΕΙΣ ΤΟΥ, ΟΣΕΣ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ, ΔΙΟΤΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΕΚΕΙΝΕΣ ΠΟΥ ΣΚΟΠΙΜΩΣ ΑΚΟΜΑ ΑΠΟΣΙΩΠΩΝΤΑΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΜΑΘΕΙ, ΥΠΗΡΞΑΝ ΠΟΛΥ ΕΠΑΝΑΣΤΑΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΑ ΩΦΕΛΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟ.
ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΟ ΖΗΤΗΜΑ ΤΟ ΠΩΣ “ΕΞΕΤΡΑΠΗΣΑΝ” ΚΑΙ ΜΕΤΑΒΛΗΘΗΚΑΝ ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΕΚΕΙΝΕΣ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΒΛΑΒΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΘΡΩΠΟΤΗΤΑ. [Όπως λ.χ. τό ολέθριο ‘HAARP’ ].
ΚΑΠΟΙΟΙ ΝΕΩΤΕΡΟΙ ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝ ΑΚΟΜΑ, ΠΩΣ Η ΚΑΤΑΓΩΓΗ ΤΟΥ Π Ι Θ Α Ν Ο Τ Α Τ Α ΗΤΑΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ!
[Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΤΟΥ ΝΑ ΤΟΝΙΣΟΥΜΕ, ΗΤΑΝ ΟΡΘΟΔΟΞΟΣ ΚΛΗΡΙΚΟΣ!]
ΥΠΟΓΡΑΜΜΙΖΟΥΝ ΟΙ ΙΔΙΟΙ ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ, ΟΤΙ ΤΟ ‘ΤΕΣΛΑ’ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΦΘΟΡΑ ΤΟΥ ‘ΘΕΣΣΑΛΟΣ’ !
ΤΕΛΟΣ, ΝΑ ΘΥΜΗΣΟΥΜΕ ΜΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΜΦΑΣΗ, ΠΩΣ Ο ΤΕΣΛΑ ΠΙΣΤΕΥΕ ΒΑΘΙΑ ΚΑΤΟΠΙΝ ΠΟΛΛΩΝ ΠΕΙΡΑΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΩΝ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ, ΟΤΙ Η “ΜΕΤΑΦΟΡΑ” ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΗΤΑΝ ….ΦΥΣΙΚΟ ΝΑ ΓΙΝΟΤΑΝ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΦΥΣΕΩΣ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΑΥΤΗΣ!
ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΕ ΑΤΕΛΕΙΩΤΑ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΜΕΤΡΑ ΜΗΚΟΥΣ ΚΑΛΩΔΙΑ (!) ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΛΑΝΗΤΗ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΟΥ ΟΠΟΙΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ Χ Ρ Ε Ω Ν Ο Ν Τ Α Ι ΑΠΑΝΤΕΣ ΜΕ ΔΥΣΒΑΣΤΑΚΤΑ ΤΙΜΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΧΩΡΑ ΤΗΣ ΓΗΣ…..

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Leave the field below empty!